En mer contre Daesh

Le 18 novembre 2015, 5 jours après les attentats de Paris, le Président de la République ordonne au porte-avion Charles de Gaulle d’appareiller avec ses 2000 membres d’équipage. Pendant 4 mois, les marins et les pilotes du monstre d’acier vont être le bras armé de la France dans la riposte qui s’organise contre les terroristes de Daesh.

Le porte-avion nucléaire français ne part pas seul en direction des côtes syriennes, une véritable flotte de guerre l’accompagne pour assurer sa protection. Bâtiments de guerre spécialisés dans la lutte anti-aérienne, navire de détection sous-marine ou encore pétrolier- ravitailleur, ce ne sont pas moins d’une demi-douzaine de navires qui composent cette escorte. Et ça n’est pas tout, car plus loin devant, caché dans les profondeurs, un sous-marin nucléaire d’attaque ouvre la voie.

Exceptionnellement, pendant plusieurs mois, les autorités militaires nous ont laissé filmer le quotidien des équipages de la marine nationale. Nous avons embarqué avec ceux que l’on surnomme "les marins du ciel", ces pilotes engagés dans cette guerre lointaine. Nous avons suivi les missions secrètes du sous-marin Saphir et accompagné les marins de la frégate Aquitaine dans sa toute première campagne au Moyen-Orient.

Ces hommes et ses femmes ont pris la mer pour lutter contre les mercenaires de Daesh. Depuis 2 ans, cette organisation criminelle sème la terreur en Syrie et en Irak, elle impose des lois d’un autre temps et organise des attentats un peu partout dans le monde.

Vous allez découvrir les coulisses de "l’opération Chammal" ou comment, depuis la mer, s’organise les batailles contre le terrorisme.